Спорт та здоровий спосіб життя у сучасному світі настільки популярні, що змінити автомобіль на велосипед стало навіть престижно. А з огляду на непросту економічну ситуацію в країні це ще й вигідно.
Велосипедний бум, який стрімко охоплює жителів світових мегаполісів останніми роками, стає дедалі популярнішим і в нашій країні. Спорт та здоровий спосіб життя у сучасному світі настільки популярні, що змінити автомобіль на велосипед стало навіть престижно. А з огляду на непросту економічну ситуацію в країні це ще й вигідно. Одним словом, велосипед – справжній must-have цього сезону.
Але вибір велосипеда досить складне завдання, тому що цей агрегат купується не на один рік, а різноманітність моделей здатне збентежити новачка.
Типи велосипедів
Спробуємо розібратися, які бувають типи велосипедів і для яких стилів катання вони більше підходять.
Гірський велосипед (MTB – mountain bike). Основна відмінність від інших типів велосипедів – колеса 26 дюймів, амортизатори та велика кількість передач.
Гірський велосипед призначений для катання лісовими стежками, парками, заняттями фітнесом, а також для велопоходів та неагресивної їзди пересіченою місцевістю. Це найбільш популярний та універсальний тип велосипедів, на якому можна їздити на роботу, а також вирушити у велоподорож просторами нашої країни.
Плюси:
- універсальний
- доступний
- величезний асортимент комплектуючих та аксесуарів для даного типу велосипедів
Мінуси:
• на асфальті поступається в накаті шосейним велосипедам та гібридам
Двопідвіси. Найдорожчий та найтехнологічніший тип велосипедів. Двопідвіси є для різних стилів катання – крос-кантрі та трейл (неагресивна їзда по пересіченій місцевості); і дерт, фрірайд, даунхілл (агресивна їзда пересіченою місцевістю).
Плюси:
- комфортні за рахунок повної підвіски
- максимально прохідні
Мінуси:
• досить дорогі
Шосейний велосипед (Road Bike). Класика. Тут ти можеш котити весь час на великій швидкості без жодних перешкод рівною дорогою і насолоджуватися процесом. Колеса діаметром 27″ або в залежності від стандарту вимірювання 700с або 622мм. Тут відсутня будь-яка амортизація, щоб був максимальний накат по рівному і твердому покриттю, тому по нерівностях на такому велосипеді проїхати важко, а по бруду – неможливо.
Плюси:
- легкий
- швидкий
- при хорошому покритті дороги дозволяє долати великі відстані
Мінуси:
• вимогливий до якості дорожнього покриття
Туристичний велосипед або гібрид (Touring, Hybrid).
Колеса такі ж, як у шосейного, але гума товстіша і на цьому велосипеді вже можна з'їхати на будь-яку доріжку або стежку. Призначені вони, як видно з назви, для тривалих поїздок і поєднують легкість шосейних велосипедів з надійністю і прохідністю гірських.
Плюси:
- універсальний
- має відмінний накат як на ґрунті так і на асфальті
- дозволяють долати великі відстані
Мінуси:
• менш керовані на пересіченій місцевості, ніж гірські
Міський велосипед (City Bike). Він заздалегідь укомплектований крилами, багажником та іншими практичними атрибутами. Він призначений для поїздок від дому до роботи чи просто катання у парку. Це не професійний велосипед, хоча ціна його може сильно відрізнятися в залежності від навішування та рами. Власники таких велосипедів не люблять вдаватися до технічних подробиць та премудрості, тому велосипеди комплектуються задніми втулками з перемиканням передач усередині, які можна переклацувати стоячи на місці. Кількість передач може бути від трьох до семи. Гальма, як правило, ножні. Звичайно, велосипед, у якого всі механізми заховані всередину, практично не потребує догляду. У містах Західної Європи велосипеди такого типу можна зустріти припаркованими майже у кожного стовпа.
Плюси:
- дуже комфортні
- ідеальні для їзди по місту • практичні
Мінуси:
• менш керовані на пересіченій місцевості, ніж гірські
Вибери свій розмір
Найчастіша помилка при виборі велосипеда – невірно підібраний розмір рами. Насамперед це обумовлено тим, що на ринках, та й часом у деяких магазинах, моделі представлені в єдиному екземплярі і покупець просто не має вибору. Так ось, тобі слід знати, що будь-яка модель велосипеда завжди випускається фірмою в кількох ростовках-розмірах. Розміром рами вважається відстань від осі каретки – осі системи до перетину кінця підсідельної труби з підсідельним штиром і вимірюється в дюймах.
1. Для найбільш ефективного педалювання сідло має бути встановлене на такій висоті, щоб у нижньому положенні педалі нога практично повністю випрямлялася. Якщо це неможливо, або для цього необхідно висунути підсідельний штир вище максимально допустимого рівня, то тобі необхідний велосипед більшого ростовки.
2. Кут нахилу та поздовжнє положення сідла є суто індивідуальними налаштуваннями. Для більшості людей підходить налаштування, коли ніс сідла на одному рівні або трохи нижче задньої частини та сідло закріплене посередині можливого діапазону поздовжнього переміщення.
Можна дати такі рекомендації щодо вибору розміру рами залежно від зростання:
Варто пам'ятати, що раму треба підбирати індивідуально через особливості будови кожної окремої людини. Довжина ніг при виборі має першорядне значення. Також не варто забувати, що кожен виробник має власну, відмінну від інших геометрію рами, тому рама в 18″ від однієї фірми може бути більше/менше рами в 18″ від іншої, хоча за логікою вони повинні бути однакові.
Основне правило вибору розміру рами: стоячи з байком між ногами на рівній поверхні, ти повинен мати можливість присісти на ширину долоні (10-12см). В основному це прийнято, щоб уникнути нещасних випадків при різкому, аварійному зіскакуванні з велосипеда. Якщо ти віддаєш перевагу спокійному стилю їзди, то можеш знехтувати цим правилом, але пам'ятай, що ти відповідаєш за свій вибір.
Формула Ейнштейна для визначення розміру рами:
1. Виміряй довжину своїх ніг
2. Помнож отриманий результат на 0.56
3. Отримане число розділи на 2,54
4. Підсумок – твоя ростовка
Гарантія та гарантійне обслуговування
Обов'язково поцікався гарантійним терміном на раму та комплектуючі. Також не заважає дізнатися, чи продавець має свою гарантійну майстерню. При покупці прослідкуй, щоб гарантійний талон був правильно та розбірливо заповнений.
Передпродажна підготовка
Велосипеда в обов'язковому порядку має бути перевірений у твоїй присутності. Зверніть увагу на роботу перемикачів, гальм і на відсутність вісімок на ободах, а не тільки на накачування покришок.